Автомобильная охранная система с обратной связью и с функцией многозонного пейджера.

* 4-кнопочный пульт управления с динамическим кодом, светодиодным дисплеем и встроенным многозонным пейджером
* 3-кнопочный однонаправленный пульт управления с динамическим кодом
* Дальность связи в городской застройке/Тип модуляции
По каналу управления 500 м/АМ
По каналу пейджера 900 м/АМ

Информационные функции двунаправленного пульта управления:

* Индикация передачи команды
* Индикация тревоги
* Индикация разряда элемента питания
* Антиграббер
* Антисканнер
* Программирование брелоков
* Память состояния
* Тихая постановка/снятие с охраны
* Отключение тревоги без снятия с охраны
* Режим Паники
* Режим поиска
* Программируемая автопостановка
* Автоматическая перепостановка на охрану
* Valet-режим
* Режим пассивного иммобилайзера (сохранение блокировки двигателя после снятия с охраны, отключение запрограммированной кнопкой пульта управления или PIN кодом, включение тревоги при попытке отключить режим неправильной командой, программируемая функция включения тревоги, если иммобилайзер не отключен в течение заданного периода времени после снятия системы с охраны)
* Дистанционное отключение датчиков
* Дистанционное и автоматическое управление центральным замком при включенном зажигании
* Предупреждение о включении тревоги
* Светодиодная индикация причины тревоги
* Предупреждение о неисправности
* Обход неисправной зоны
* Anti-Hi-Jack (дистанционная активизация с пульта управления, автоматическая активизация при открывании двери при включенном зажигании, безопасная многоэтапная процедура активизации)
* Блокировка двигателя с имитацией неисправности
* PIN код
* Функция предупреждения о снятии с охраны на двунаправленном пульте управления
* Охрана при заведенном двигателе
* Режим тихой охраны
* Тестовый режим пейджера
* Многофункциональный светодиод
* Выход состояния для подключения дополнительного реле блокировки
* "-" и "+" концевики дверей
* Концевик багажника
* Двухуровневый датчик удара
* Вход для дополнительного двухуровневого датчика
* Кнопка аварийного отключения

Дополнительные каналы управления:

* Дополнительный канал №1 с программным выбором одной из 2 функций:
- Дистанционное отпирание багажника
- 1-секундный импульс универсального назначения
* Дополнительный канал №2 с программным выбором одной из 2 функций:
- Управление внешним блоком дистанционного запуска двигателя
- Выход для подключения нормально-разомкнутого реле блокировки
* Вход управления с программным выбором одной из 2 функций:
- Концевик багажника
- Вход управления центральным замком
* Вход управления (положительной полярности) с программным выбором одной из 3 функций:
- Положительный концевик
- Вход отключения датчиков и блокировок при совместной работе с внешним блоком дистанционного запуска двигателя
- Звуковое предупреждение при постановке на охрану с включенными осветительными приборами

Программируемые функции

* Автопостановка на охрану
* Запирание дверей при автопостановке
* Автоматическая перепостановка на охрану
* Запирание дверей при включении зажигания
* Звуковое подтверждение выполнения команд
* Длительность тревоги (30/60 секунд)
* Anti Hi-jack
* Режим пассивного иммобилайзера
* Включение тревоги при не отключенном иммобилайзере
* Кнопка отключения иммобилайзера
* Режим отложенной охраны
* Индикация срабатывания предупредительной зоны датчика на двунаправленном пульте управления
* Функция предупреждения о снятии с охраны
* Стирание кодов всех пультов управления кроме используемого
* Возврат к заводским установкам
* Длительность импульса центрального замка
* Тестовый режим пейджера
* Двушаговое отпирание (для автомобилей с алгоритмом двушагового отпирания центрального замка)
* 20-секундный импульс запирания
* Дистанционное управление функцией комфорт
* Учет задержки салонного света

Встроенные реле

Индикаторные фонари
Центральный замок
Блокировка двигателя